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中物華商劉景福:戰(zhàn)略與行動
發(fā)布時間:
2015-12-10 18:13
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8月10日下午,北京物流協(xié)會三屆五次全體會員大會暨換屆大會在京召開。北京市政府有關(guān)領(lǐng)導、北京物流協(xié)會領(lǐng)導以及百余家會員單位代表出席會議。劉景福董事長作為北京物流協(xié)會副會長,代表中物華商集團參加此次會議。

2012年4月26日,我們?nèi)缂s來到交通便利,位于北京西單的長安興融中心,在中物華商集團股份有限公司(下稱中物華商)總部拜訪了劉景福。
戰(zhàn)略規(guī)劃 獨樹一幟
中物華商從2011年3月份開始籌備組建。基于多年的職業(yè)生涯和對中國物流市場的認知,劉景福在創(chuàng)辦之前就對整個公司的發(fā)展做了戰(zhàn)略規(guī)劃,提出了獨樹一幟的發(fā)展理念。
“中物華商,讓世界更流暢!”“做最值得信賴的供應(yīng)鏈集成服務(wù)商。”這是中物華商的企業(yè)愿景,也是總經(jīng)理劉景福對公司遠景的戰(zhàn)略規(guī)劃。
劉景福認為功能型的物流企業(yè)生存的空間將越來越小。中物華商在籌備之初給自己的定位就是做高端的供應(yīng)鏈集成服務(wù)商,要將多種服務(wù)集為一體,比如說物流的、金融的、商貿(mào)的等等,為客戶提供綜合服務(wù),而不僅僅是提供一種物流的產(chǎn)品或功能。
中物華商目前重點拓展的四大業(yè)務(wù)板塊主要是與制造業(yè)、工程、國際貿(mào)易以及國內(nèi)貿(mào)易相關(guān)的物流服務(wù)。與快遞企業(yè)等服務(wù)于一般個體消費者不同,中物華商關(guān)注的是居民消費之前的制造、流通、生產(chǎn)等諸環(huán)節(jié)。
按照一個流行的觀點,在一個國家的經(jīng)濟發(fā)展過程中,人均GDP在三千美金到五千美金之間,是處于重化工時代,此時大量的物流量集中于制造領(lǐng)域、工程領(lǐng)域和流通領(lǐng)域。“從現(xiàn)在的發(fā)展來看,中國的這個歷程還是有點兒漫長的,因此在五到八年內(nèi),中物華商的主要業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)不會有太大變化。若是人均達到五千美金或者八千美金,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟結(jié)構(gòu)發(fā)生變化,那時物流服務(wù)領(lǐng)域可能就要發(fā)生變化。”劉景福闡述了公司業(yè)務(wù)板塊確定的緣由。
在快消品領(lǐng)域,中物華商做出承諾——“凡經(jīng)中物華商物流渠道的產(chǎn)品都是安全的、保真的。”在食品安全牽動著每一個消費者心弦的今天,中物華商如何保障這一承諾的實行?
“最核心的環(huán)節(jié),不在技術(shù),而是道德體系。”對于時下敏感的食品和藥品安全問題,劉景福有自己的看法,他表示,中物華商敢作出承諾,是因為在公司團隊的道德體系建設(shè)上,是高標準、嚴要求的。賺錢要合理的賺,而不能賺昧心錢,不能拿人的健康或生命開玩笑。劉景福認為企業(yè)文化建設(shè)才是企業(yè)最核心的競爭力,“硬件”核心競爭力短期內(nèi)都可以發(fā)生變化,唯有文化的競爭力才是長期的、重要的。在公司還沒成立的時候,劉景福就已經(jīng)聯(lián)合北京交通大學將公司的企業(yè)文化,包括團隊的道德體系建設(shè)等一整套的系統(tǒng)都架構(gòu)完成,用以保障公司的戰(zhàn)略規(guī)劃的超前啟動。
除了對道德底線的絕對把控和企業(yè)文化建設(shè)之外,中物華商還具備其他四項保障措施:上控資源,控制供應(yīng)鏈的上游資源,中物華商從國外引進的所有高端食品,都是公司指派專業(yè)機構(gòu)去采購和選擇的;下建渠道,商品進入中國往下游分銷時,要慎重選擇分銷商,不能在底下的環(huán)節(jié)出問題,渠道建設(shè)以直營為主,盡量減少中間環(huán)節(jié);流程管控,從上控資源開始,整個流程都需要很好的掌控;采用先進技術(shù)。劉景福表示,中物華商一向重視研發(fā),從公司成立開始,就聯(lián)合北京交通大學,天津財經(jīng)大學,北京工商大學等大學的研究機構(gòu)進行戰(zhàn)略研究及課題研發(fā),并且從國外引進了一系列高端的防偽識別技術(shù)。
關(guān)于防偽技術(shù),劉景福給我們舉了一個例子。他說,現(xiàn)在家庭購車越來越多,針對維修店售賣大量偽劣配件的情況,中物華商借助自己研發(fā)的技術(shù),對重要配件進行全壽命周期管理,加入射頻碼,從上游生產(chǎn)商開始一直到4S店。他表示,對于高端汽車配件的配送,也要做出像食品物流服務(wù)一樣的承諾,凡是經(jīng)過中物華商配送的,如果出現(xiàn)假配件,將加倍賠償。“有了全壽命周期管理的技術(shù),才能給我們的客戶和消費者一個真正的保障和承諾。”劉景福強調(diào)。
多業(yè)聯(lián)動 關(guān)注價值
劉景福一直非常關(guān)注中國物流業(yè)和制造業(yè)的聯(lián)動。中物華商在舉行開業(yè)儀式期間,專門召開了一個多業(yè)聯(lián)動的高峰論壇,主題不僅包含制造業(yè)和物流業(yè)的聯(lián)動,還包括其他服務(wù)業(yè)的多方聯(lián)動。
劉景福認為,兩業(yè)聯(lián)動的基礎(chǔ)是制造業(yè)應(yīng)該充分的外包釋放,而現(xiàn)實存在的問題卻是,幾乎每一個大型國企都自建物流公司,很少真正的把物流外包;即使有外包,他們采用的基本上都是招標模式,特別是網(wǎng)上招標模式,比較“瘋狂”:比如在頭一年,標的額可能是1500萬,到了第二年采用網(wǎng)上招標,就降到600萬了,這樣大家都沒利潤了,價格戰(zhàn)極其慘烈。“這種招標模式實際對物流業(yè)未來的發(fā)展,傷害是比較大的!”劉景福說。
針對這些存在的問題,中物華商提出了自己的發(fā)展理念。在制造業(yè),從原來關(guān)注成本向關(guān)注價值轉(zhuǎn)變,通過優(yōu)化物流方案實現(xiàn)價值最大化。劉景福認為,很多制造業(yè)把物流外包采用分段招標的方式,每一段成本確實達到了最低化,但全程成本加起來并沒有減少反而增加,問題就出在整體物流方案是否正確上。
中物華商為客戶提供的是綜合的服務(wù)或者叫集成服務(wù),關(guān)注的是能夠給客戶帶來什么樣的價值。從診斷分析開始,對于客戶的物流系統(tǒng),包括他的營銷系統(tǒng)進行分析診斷,之后指出客戶在策略和系統(tǒng)方面存在的問題,并提出一個綜合的解決方案,包括采購策略、生產(chǎn)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品分銷渠道建設(shè)等,甚至會介入到直接的產(chǎn)品營銷中。
針對企業(yè)資金鏈緊張的狀況,中物華商與多家銀行合作,把不同銀行的金融產(chǎn)品與客戶進行營銷對接,從而建立起基于供應(yīng)鏈的金融物流服務(wù)模式。針對很少研究采購策略的某些鋼鐵制造企業(yè),中物華商在采購環(huán)節(jié)上,可以給客戶設(shè)計出多種采購模式,然后引入戰(zhàn)略合作者,讓客戶的資金得到充分的釋放。例如,客戶原來在國外定一船貨物,貨物一到國內(nèi)就得付款,中物華商介入以后,貨物從國外一直到生產(chǎn)商的堆場,在這個物流過程中,客戶一分錢都不用付,客戶只需根據(jù)日生產(chǎn)量所需要的原料比如鐵礦,每天按照運到廠里的數(shù)量結(jié)賬,這就把客戶采購階段的成本及資金占用規(guī)模降了下來。
“兩業(yè)聯(lián)動,如果戰(zhàn)略不聯(lián)動,這種聯(lián)動是沒有基礎(chǔ)的。”劉景福明確地提出,制造業(yè)和物流業(yè)要進行戰(zhàn)略上的聯(lián)動,要在戰(zhàn)略上融合、互動。
中物華商提出了定制化的物流服務(wù),就是雙方形成戰(zhàn)略互動以后,中物華商針對客戶的某項業(yè)務(wù)做定制化投資,一般會簽訂至少三到五年的戰(zhàn)略協(xié)議。劉景福說,過去很多物流企業(yè)把庫房或者物流園先建立起來再花費大量的精力去招商引資,一開始招來的還都是低質(zhì)客戶,這叫做拉動式投資,是用投資來拉動業(yè)務(wù),而定制化物流是推動式投資,先有業(yè)務(wù),再有投資。
作為物流企業(yè),中物華商非常注重制造企業(yè)的戰(zhàn)略,把制造業(yè)的戰(zhàn)略當作自己的戰(zhàn)略一樣去重視,而且會給合作伙伴的發(fā)展戰(zhàn)略提供自己的建議。
在選擇客戶的時候,劉景福會考察對方的企業(yè)文化,要求雙方在市場定位、文化觀等方面要有一些共同的價值判斷,如果發(fā)現(xiàn)對方是一個短視或?qū)ι鐣回撠熑蔚钠髽I(yè),他會放棄做這單業(yè)務(wù)。“從戰(zhàn)略的高度來考慮,雙方的價值觀相差太大,那么合作也就不能長久。”劉景福認為中物華商和濱海泰達物流的合作就是戰(zhàn)略合作,雙方的企業(yè)文化有很多相通之處,比如強調(diào)責任和創(chuàng)新,比如要求員工孝敬父母等等。
三年基礎(chǔ) 六年上市
提及中物華商的發(fā)展規(guī)劃和構(gòu)想,劉景福胸有成竹,頗為自信:
“前三年主要是打好基礎(chǔ),在中國的主要經(jīng)濟區(qū)域和國外一定范圍內(nèi)把我們的網(wǎng)絡(luò)進行合理布局。”中物華商今年計劃在國內(nèi)開設(shè)5到10家分公司,三年內(nèi)分公司將增至30家左右,這是國內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)布設(shè)。國際上,今年將在加拿大、德國建立2個分公司規(guī)模的機構(gòu)。在某些經(jīng)濟區(qū)域,業(yè)務(wù)非常集中的地方,以適度投資的方式去建設(shè)自己的網(wǎng)絡(luò),整合社會資源,通過大量的合作模式,來完善網(wǎng)絡(luò)布局。這是劉景福計劃中的第一個基礎(chǔ)。
打造國內(nèi)第一流的團隊是劉景福的“第二個基礎(chǔ)”,他特別強調(diào)中高層團隊不光要有實戰(zhàn)經(jīng)驗,每個人都應(yīng)該具有戰(zhàn)略的思想,他相信只有這樣,公司才能走得更遠。
第三個基礎(chǔ)是在物流研發(fā)方面。中物華商將更有效地推進技術(shù)研發(fā),公司將緊密加強與大學和協(xié)會的合作,向成為物流實驗基地、產(chǎn)學研基地方向努力。
另外,包括從加強風險管控角度調(diào)節(jié)業(yè)務(wù)板塊結(jié)構(gòu)、均衡發(fā)展國內(nèi)國際業(yè)務(wù)等,共同作為中物華商第一個三年需要打好的五個基礎(chǔ)。
在下一個三年里,中物華商將在業(yè)務(wù)大發(fā)展的基礎(chǔ)上,實行資本運作。“爭取在第六個年頭,公司能夠在國內(nèi)上市。”劉景福透露,其實中物華商從組建開始,就已經(jīng)在按照上市公司的標準運作了。
劉景福設(shè)計了一整套機制,以保證員工和企業(yè)共同成長:公司打造一個好的平臺,讓員工的價值在這個平臺上得以實現(xiàn),而且每走一步都能看到自己的進步。這些進步包括員工自身的能力、素質(zhì)、職業(yè)規(guī)劃,也包括收入。參與公司前三年創(chuàng)業(yè)的所有員工,未來將持有公司的股份。“這些,我們都有既定的方案。我最大的理想就是,讓中物華商成為員工一生唯一選擇的公司。也有可能實現(xiàn)不了,但我的目標是這樣。”劉景福笑言,自己有將公司打造成能夠吸引人才的優(yōu)秀企業(yè)這樣的自信。
練好內(nèi)功 不等政策
我國物流市場雖有著巨大的發(fā)展?jié)摿Γ珓⒕案τ谥袊锪髌髽I(yè)的現(xiàn)狀,卻并不樂觀。他認為“中國制造業(yè)的今天,就是中國物流業(yè)的明天。”中國的制造業(yè)在全球經(jīng)濟一體化下,目前基本上處于低端狀態(tài),規(guī)模大、耗能高,打到國外的主要產(chǎn)品檔次不高,利潤微薄,在這種背景下,為制造業(yè)服務(wù)的物流企業(yè)的利潤也就可想而知。中國的物流市場現(xiàn)在充斥著低價競爭、過度競爭,而缺少辦法的眾多物流企業(yè),都在爭取和等待優(yōu)惠政策,有些草木皆兵。比如營業(yè)稅改增值稅,劉景福就認為這其實僅僅是一種稅種的變化,是地方利益和中央利益的調(diào)整,是國家稅收體制的一種改革,并不是要給物流企業(yè)實施優(yōu)惠,但是有很多人誤解了,認為這是物流行業(yè)又一個利好。結(jié)果表明,“營改增”以后,物流企業(yè)成本不降反升,大家又開始激憤,怨天尤人。“由此也可見物流行業(yè)的脆弱。但要發(fā)展,我們物流企業(yè)一定要有一種理念,要從外部要政策維持生存轉(zhuǎn)向練好內(nèi)功,打造專業(yè)團隊,這樣我們物流才能夠真正的發(fā)展,變被動為主動。”劉景福表示。
對比發(fā)達國家,劉景福深有感觸。
劉景福曾經(jīng)和日本公司合作過。日本的汽車配件進入中國以后,海運用船,到了陸地以后基本用汽車。劉景福給日方提了個方案,用火車班列的方式來運這些配件。日方提出了一個問題:火車的震動系數(shù)是多少?這問題問倒了一群人,當時中國方面沒有一個人知道自己經(jīng)常乘坐的火車的震動系數(shù),因為這方面的標準還沒有制定。為了回應(yīng)日方的要求,劉景福馬上派人從日本買了一個便攜式測量震動系數(shù)的儀器。
還有一次,劉景福到日本考察訪問,他發(fā)現(xiàn)某汽車公司的人員在研究東京的鳥糞,好奇使他去一探究竟。原來這家公司的汽車要賣到東京市場,而鳥糞里面是含酸的,如果鳥糞掉在車上,會對汽車造成腐蝕。劉景福很震驚:中國企業(yè)什么時候能做到這么細微和專業(yè)化?由此,他更加堅定了苦練內(nèi)功,打造一流專業(yè)團隊的發(fā)展理念。
劉景福認為,如果中國物流企業(yè)不努力求發(fā)展,再過若干年,可能會淪為國外物流企業(yè)的大工廠,成為被整合的對象。所以,劉景福特別強調(diào)高管層的戰(zhàn)略意識,要把自己從一個企業(yè)經(jīng)營者逐漸培養(yǎng)成為管理專家,并且是戰(zhàn)略級的——沒有戰(zhàn)略企業(yè)就做不大。
不安分者
劉景福的辦公室很開闊,布置得大氣而又講究細節(jié)。一幅氣勢磅礴的“中華泰山”銅版畫幾乎占據(jù)了辦公桌后的一整面墻。
體態(tài)勻稱,淺藍色細條紋襯衣配上深色西裝,從穿著到談吐,劉景福給人的感覺舉止有度,儒雅而不乏熱情。
自2001年籌建中鐵現(xiàn)代物流科技股份有限公司(下稱“中鐵現(xiàn)代物流科技”),作為公司董事長,劉景福見證其成長過程并一直把她帶進國內(nèi)領(lǐng)先的第三方物流企業(yè)之列。劉景福將中鐵現(xiàn)代物流科技業(yè)務(wù)定位于高端物流,提出并實施了“網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略”“人才戰(zhàn)略”等一系列舉措,企業(yè)在大發(fā)展的同時也獲得了一系列榮譽……但就在這時,劉景福卻選擇了離開。
在國企一把手的位置上已經(jīng)做得非常成功的劉景福,為何會選擇離開,投身中物華商的創(chuàng)建?很多人都有這樣一個疑問。
劉景福說:“這也許和我是個不安分的人有關(guān)吧。”
劉景福大學畢業(yè)后分配到鐵道部天津物資管理干部學院當教師,從普通老師到代理院長,還做過雜志社的總編。劉景福一直很重視交流,尤其是跨界的交流與碰撞。早在當教師的時候,他和社會的交往就非常多,如參加天津市企業(yè)家協(xié)會、天津市管理者論壇、天津市物資學會,甚至還是天津市期貨研究會的會員,穿過紅馬甲干過期貨交易員。這種種看似不相干的行業(yè),劉景福參加了不少。看來,“跨界”確實能夠修煉出觸類旁通的思維和長遠的眼光。
作為一名普通的教師,劉景福曾多次給物資部門的領(lǐng)導講授領(lǐng)導科學并主編過這方面的著作,他那時已經(jīng)明確地認識到領(lǐng)導是一門藝術(shù)更是一門科學,有其必然的規(guī)律性;領(lǐng)導者的方法就是在不斷的實踐中總結(jié)和掌握一些規(guī)律性的東西。“不安分”地跨界讓劉景福抓住了某些規(guī)律,并應(yīng)用于自己的人生規(guī)劃中。
如今物流企業(yè)已經(jīng)不能僅僅只滿足于同行間的交流。劉景福認為物流企業(yè)應(yīng)該更多地與制造業(yè)和其他行業(yè)坐在一起,進而從跨界的、遠端的交流中了解其他行業(yè)的情況,得到新信息、碰撞出新思路。“如果參會的全是物流企業(yè),誰也不會把自己全部底細說出來。按照這個套路,大家聚一聚吃個飯,這樣的交流就沒什么意思了。”
人生,步步向前
劉景福很早就給自己確定了前程。他說自己的人生應(yīng)有三個階段,第一階段是適應(yīng)社會,第二階段是在一個平臺上能夠有所創(chuàng)造和突破,第三階段——自己去真正創(chuàng)業(yè)。
在中鐵現(xiàn)代物流科技是劉景福人生的第二個階段。面對過去的成績和榮譽,劉景福將之歸功于組織的資源和力量。“檢驗我未來能不能成功,是在中物華商這個平臺上。公司能不能按照我們預定的戰(zhàn)略,一步一步穩(wěn)穩(wěn)地向前走,我覺得這才是重要的。”劉景福說。
劉景福興趣廣泛,而且也都屬適宜與人交流的項目:打羽毛球、打牌、寫作,和朋友喝茶,劉景福在繁忙工作之余,也會用這些豐富的活動調(diào)節(jié)自己。
堅守幸福
劉景福有一個幸福的家庭。愛人和他是中學同學,當時一個是團支部書記,一個是宣傳委員,雖說他們是上了大學才談的戀愛,但都已非常了解對方,感情上可說是青梅竹馬了。
女兒是85后,畢業(yè)于香港理工大學,“很有闖勁,非常自信”這是劉景福的評價。大學畢業(yè)后,她沒有按照父母設(shè)計的線路工作,而是堅持要靠自己打拼,獨自到一些知名企業(yè)去應(yīng)聘,現(xiàn)在就職于一家德國公司。
家人總是支持劉景福的重大決定。離開中鐵現(xiàn)代物流科技時, “我愛人和小孩都非常支持我,尤其女兒很堅定地支持老爹創(chuàng)業(yè),她還說‘很遺憾,你創(chuàng)業(yè)比我早!’”“女兒的志愿就是要自己創(chuàng)業(yè)。她喜歡挑戰(zhàn),有我的遺傳基因。”劉景福為女兒自豪。
編后記:
雖然劉景福清楚自己挑戰(zhàn)的欲望,而且實施過“不安分”的跨界行動,但他也承認,一個人若能在一家企業(yè)或一個崗位上長期堅守,也是難能可貴的。
約訪劉景福時,他正在外地出差,正在忐忑會否遭到拒絕,沒想到電話那頭的劉景福答應(yīng)得很爽快,短短幾分鐘的電話就把采訪的時間、地點都落實了。當我們?nèi)缂s而至時,劉景福已在辦公室等候。
公司的風格就如其領(lǐng)導者。中物華商即將年滿周歲,我們期待著劉景福在這個新平臺上續(xù)寫輝煌!
